汽車(chē)FPC在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用
社會(huì)發(fā)展極其快速，稍微不注意已跟不上發(fā)展的步伐。當(dāng)然，汽車(chē)FPC在行業(yè)的發(fā)展也是更新替換的階段，高品質(zhì)的FPC柔性線路板只有經(jīng)歷每次革命，才能使得汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)完全不同的世界。下面就詳細(xì)的介紹一下未來(lái)FPC柔性線路板在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用。
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電動(dòng)汽車(chē)是節(jié)約汽油的新途徑，但現(xiàn)在還未普及，而且電動(dòng)車(chē)的價(jià)格比其他普通車(chē)價(jià)格要貴。隨著電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)，眾多汽車(chē)制造商也在研究能夠提高點(diǎn)效率的方法，一個(gè)專業(yè)的FPC柔性線路板材料有限工程公司已經(jīng)在這個(gè)技術(shù)上有較大的突破，他們讓鋰離子電池在最少的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生更多電能量。
事實(shí)上，汽車(chē)行業(yè)也在使用這種FPC柔性線路板新技術(shù)。將有助于節(jié)省汽油，更環(huán)保，更低碳。品質(zhì)好服務(wù)優(yōu)的FPC柔性線路板技術(shù)是生物識(shí)別技術(shù)的一大改進(jìn)，這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)生物識(shí)別座椅對(duì)架駛員的手掌和面部分析出數(shù)據(jù)，F(xiàn)PC柔性線路板將其與從車(chē)輛的方向盤(pán)，離合器收集的信息結(jié)合起來(lái)檢測(cè)駕駛員的疲勞程度。
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型 號(hào)：RS04C00269A
層 數(shù)：4
板 厚：0.3mm
材 料：雙面無(wú)膠電解材料
銅 厚：1/2 OZ
特 點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
表面處理：沉金2微英寸
最小線寬/線距：0.07mm/0.06mm
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型號(hào):RS04C00101A
層數(shù):4
板厚:0.25mm
材料:雙面無(wú)膠電解
銅厚:1/3 OZ
最小線寬/線距:0.06mm/0.06mm
表面處理:沉金3微英寸
電磁膜:單面
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型 號(hào)：RM01C00187A層 數(shù)：1板 厚：0.12mm材 料：?jiǎn)蚊嬗心z電解銅 厚：1/2 OZ表面處理：沉金2微英寸最小線寬/線距：0.1mm/0.08mm特 點(diǎn)：外形復(fù)雜
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型 號(hào)：RM02C00712A層 數(shù)：2板 厚：0.12mm材 料：雙面無(wú)膠電解材料銅 厚：1/3OZ表面處理：沉金1微英寸最小線寬/線距：0.05mm/0.05mm電磁膜：2面特 點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型 號(hào)：RS02C00244A層 數(shù)：2板 厚：0.12mm材 料：雙面無(wú)膠電解材料銅 厚：1/3 OZ特 點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試表面處理：沉金2微英寸最小線寬/線距：0.07mm/0.06mm電磁膜：2面
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型 號(hào)：RM02C00247A層 數(shù)：2板 厚：0.12mm材 料：雙面無(wú)膠電解材料銅 厚：1/3 OZ表面處理：沉金1微英寸最小線寬/線距：0.07mm/0.07mm電磁膜：2面特 點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型 號(hào)：RM02C00892A層 數(shù)：2板 厚：0.12mm材 料：雙面無(wú)膠電解銅 厚：1/3 OZ表面處理：沉金2微英寸最小線寬/線距：0.07mm/0.05mm電磁膜：2面其 他：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型 號(hào)：RS01C00227A
層 數(shù)：1
板 厚：0.1mm
材 料：?jiǎn)蚊鏌o(wú)膠電解材料
銅 厚：1/2 OZ
特 點(diǎn)：白油，貼鋼片
表面處理: 沉金2微英寸
最小線寬/線距：0.2mm/0.4mm
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