電池FPC之電動(dòng)汽車(chē)為延長(zhǎng)電池使用壽命該如何進(jìn)行科學(xué)充電
對(duì)于新能源純電動(dòng)汽車(chē)剩多少電量再充電比較合適的問(wèn)題，電池FPC小編查詢(xún)了相關(guān)車(chē)型的報(bào)告顯示，最佳的充電電量是在20%~90%區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間電量再進(jìn)行充電，可以減少充電對(duì)動(dòng)力電池的影響，有效的延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命。
眾所周知，目前國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池主要是以三元鋰和磷酸鐵鋰為主，而三元鋰電池最怕的就是過(guò)充和過(guò)放，其中過(guò)充會(huì)導(dǎo)致起火，而過(guò)放（放空）會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池失效。
當(dāng)然，為了不讓新能源汽車(chē)出現(xiàn)過(guò)放的情形，一些廠(chǎng)家會(huì)把電池的電量設(shè)定在15%左右報(bào)警提示，當(dāng)然，此時(shí)車(chē)輛并不是不能行走，它還留有一定的續(xù)駛里程的，如果還要行駛，車(chē)子的行駛速度也是會(huì)受到一定的限制，就算是把加速踏板踩到底，車(chē)輛速度也只能保持在40公里/時(shí)左右。
如果經(jīng)常這樣操作，將電能耗干后進(jìn)行充電，充電效率不僅會(huì)大大降低，而且久而久之會(huì)對(duì)電池造成損傷。軟板廠(chǎng)覺(jué)得，這一點(diǎn)和燃油車(chē)把油箱跑空影響一樣，當(dāng)燃油車(chē)燃油太少時(shí)需要及時(shí)去加油，長(zhǎng)期空著油箱存放，會(huì)導(dǎo)致油箱里的油浮子（感應(yīng)器）失效（油浮子需要浸泡在燃油里，油箱太空時(shí)會(huì)暴露在外造成損壞）。
對(duì)于延長(zhǎng)動(dòng)力電池使用壽命方面，除了過(guò)充和過(guò)放之外，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)需要長(zhǎng)期存放時(shí)，應(yīng)先將電池充滿(mǎn)，然后放電至40%-60%左右再存放，以后每隔2周左右再如此操作一次。電路板廠(chǎng)了解到，這樣既能避免滿(mǎn)電存放，又能避免電池虧電，可有效保持電池活性，延長(zhǎng)電池使用壽命。
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