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柔性電路板FPC（Flexible Printed Circuit），又稱柔性板、撓性板或軟板，分為單面、雙面、多面板及剛撓結(jié)合板。柔性電路板具有輕薄、可彎曲的特點(diǎn)，能滿足電子產(chǎn)品向小型化、輕薄化、可穿戴化方向的發(fā)展趨勢(shì)，特別是其可彎曲、卷繞和折疊的特點(diǎn)，可在三維空間任意移動(dòng)和伸縮，方便電子產(chǎn)品立體裝配。
近幾年中，F(xiàn)PC憑借其自身特點(diǎn)，在滑蓋手機(jī)和折疊式手機(jī)的設(shè)計(jì)中，扮演著越來(lái)越重要的角色?；w手機(jī)板與折疊手機(jī)多層板訂單數(shù)量不斷增多，F(xiàn)PC的廠商如何控制品質(zhì)，在工藝中做好此類產(chǎn)品致關(guān)重要。
12月3日，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（征求意見(jiàn)稿）并公開(kāi)征求意見(jiàn)，標(biāo)志著新能源汽車2021－2035年規(guī)劃的落地將進(jìn)一步提速。 意見(jiàn)稿中提出要堅(jiān)持整車與零部件創(chuàng)新并重，加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)供給，推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)并行融合發(fā)展，持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。
12月4日消息，根據(jù)研究公司BloombergNEF（BNEF）的最新預(yù)測(cè)，電池價(jià)格在2010年高于每千瓦時(shí)1100美元，實(shí)際下降了87％，至2019年為156美元/千瓦時(shí)。到2023年，平均價(jià)格將接近100美元/千瓦時(shí)。
港媒稱，印度移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)表示，由于頻譜不足和基礎(chǔ)價(jià)格過(guò)高，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商可能會(huì)將 5G 網(wǎng)絡(luò)部署至少推遲 5 年。盡管印度政府希望 5G 頻譜拍賣(mài)能在明年初舉行，但電信運(yùn)營(yíng)商對(duì)此卻沒(méi)什么熱情。 據(jù)香港《亞洲時(shí)報(bào)》11 月 28 日?qǐng)?bào)道，印度移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)代表了包括印度電信公司、信實(shí)電信和沃達(dá)豐創(chuàng)意公司在內(nèi)的私營(yíng)電信運(yùn)營(yíng)商，包括華為、愛(ài)立信、思科和訊遠(yuǎn)等設(shè)備制造商。
2019年6月6日，工信部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電四家企業(yè)發(fā)放5G商用牌照。中國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。 未來(lái)數(shù)據(jù)傳輸速率的提高有助于形成交互式生態(tài)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)更智能、更高效、更互連的世界。據(jù)IHS預(yù)計(jì)， 2025年將有超過(guò)750億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)，其中大多數(shù)會(huì)采用無(wú)線技術(shù)；5G網(wǎng)絡(luò)將有力支持該網(wǎng)絡(luò)需求。然而，實(shí)現(xiàn)5G大規(guī)模商用絕非易事。就5G連接技術(shù)而言，AAS（有源天線系統(tǒng)）、MIMO（大規(guī)模多輸入多輸出）、C－RAN（云無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)）、邊緣計(jì)算等新架構(gòu)的演進(jìn)必將需要更先進(jìn)的連接器技術(shù)。
近年來(lái)，在國(guó)家政策、新興技術(shù)和市場(chǎng)需求等因素的共同驅(qū)動(dòng)下，智慧醫(yī)療市場(chǎng)需求不斷増長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。智慧醫(yī)療市場(chǎng)廣闊的發(fā)展前景正在吸引著越來(lái)越多的企業(yè)投身其中。 隨著新興技術(shù)的發(fā)展 智慧醫(yī)療市場(chǎng)需求也在不斷増長(zhǎng)
在新能源鼓勵(lì)政策的大力實(shí)施下，電動(dòng)汽車成為汽車市場(chǎng)上的生力軍，但是很多人都認(rèn)為電動(dòng)汽車存在續(xù)航里程短、受充電條件制約、高速里程大幅縮水、受氣溫影響較大等問(wèn)題，確實(shí)，目前的電動(dòng)汽車依然受電動(dòng)技術(shù)水平的制約而難以達(dá)到較好的便利性，但是為啥很多地方的公交車都換成電動(dòng)的了？
首屆世界5G大會(huì)日前在京舉行，黑科技集中亮相。會(huì)上，工信部部長(zhǎng)苗圩透露，目前全國(guó)已經(jīng)建設(shè)5G基站11.3萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)到今年底將達(dá)到13萬(wàn)個(gè)。5G套餐簽約用戶達(dá)87萬(wàn)戶，5G發(fā)展勢(shì)頭良好。
理想中新能源汽車的發(fā)展，本不該是這樣。 11月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了10月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月，我國(guó)新能源汽車銷量為7.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.9%，同比下降45.6%，遠(yuǎn)高于我國(guó)車市4％的整體降幅。
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